摘要:
澳门作为典型的高密度城市，空间资源紧张且人口老龄化加剧，其社区人行道轮椅无障碍环境的更新需求复杂且迫切，需要构建系统性的评估框架以帮助城市在资源有限的情况下进行精准的无障碍环境更新。基于澳门人行道的情况，构建“重要性- 可评估性- 可改造性”三维评估模型，运用模糊德尔菲法与层次分析法，筛选出涵盖本体物理属性与支持设施属性两方面的10 项指标，并对这些指标进行权重估计。根据三维模型分类结果，宽度、铺装材质及井盖与检修口平整度具有高重要性、高可评估性与高可改造性，被确定为优先改造对象；人行道纵向坡度、路缘石设计具有高重要性、高可评估性、低可改造性，受地形条件与技术施工条件制约，建议分期逐步改造；便利设施具有低重要性、高可评估性、高可改造性，可作为提升公众满意度的优化方向；信息指引系统具有低重要性、低可评估性、高可改造性，通过标识更新即可提高服务水平；绿化设施与安全设施属于低重要性、低可评估性、低可改造性指标，受生态保护与安全刚性管制约束，建议维持现行管理强度。最后针对不同分类的指标提出相应改进建议。
